ステアリング交換

GC8が12ヶ月点検から帰ってきた。

毎回、車検や点検時に、この時ばかりと
パーツ交換をお願いする。
長年の付き合いなので、工賃が大体
タダなるか、格安になる。
以前、タイヤ交換や、プラグ交換、ブースト計取り付けを
してもらったが、工賃はタダだった。

それで今回は、ステアリング交換をお願いした。
普通なら、最初にやりそうな事柄だが
ディーラーでは、エアバッグを外して保管してる時に
爆発して事故になったら困るので。。と、
一度断られたが、サービス担当が変わったら
全然OKだったので、実行した。

どうせ、あまり乗らないし、手袋をして乗るので
自分的には憧れのバックスキンの物にした。
ＯＺレーシングとパーソナルのコラボモデルで
限定品をオークションで購入した。

ＯＺなので、ホイールとお揃いでイイ感じだ。
レッドステッチはシートや、シフトノブとお揃いだ。

車を受け取って、手袋をして握ると
凄いグリップして滑らない事に気づいた。
レーシングカーが何故、全部バックスキンなのか
今更納得した。

コメント 1

こんにちは、
先日トラックバックさせていただいたメックです。
私もステアリング交換をしました。
バックスキンのステアリング、なかなか触り心地は良いですね。気持ちよく握っています。
ちょっと滑りやすいのが玉に瑕ですけど（苦笑）
by メック (2006-02-10 11:46)